Публикация пресс-релизов Поиск по компании
Решения, технологии, стандарты Рынок, отрасль, люди Основы
Отменить подписку Подписка
Производители Системные интеграторы Дистрибьюторы
Продукты месяца Поиск по категории Добавить продукт
Добавить мероприятие
Добавить вакансию Специалисты по АСУ ТП, КИП Специалисты по электротехнике, энергетике Главные инженеры, технологи, электрики Менеджеры по продажам, консультанты, другое
Технические требования Публикация статей Публикация пресс-релизов Media Kit 2014
 


 

Решения, технологии, стандарты - статьи Ua.Automation.com

Як технології Lapp наближують майбутнє електричного транспорту
 
Ссылка на веб-сайт

Як технології Lapp наближують майбутнє електричного транспорту
Одне натиснення кнопки – і Smart ForTwo починає самостійно паркуватися. Він сканує все, що його оточує, і шукає вільне паркувальне місце, яке відповідає його розміру. Потім він повідомляє роботу–зарядки: "Я готовий". І він дійсно готовий до заряджання. Те, що звучить, як наукова фантастика, вже сьогодні є реальністю. І це – спільний проект під назвою AUTOPLES, на який Міністерство освіти та науки Німеччини виділило 2,3 млн. євро.
 
"Системи автоматичного паркування та заряджання електромобілів" – так розшифровується AUTOPLES. П'ять асоційованих партнерів об'єдналися для розробки системи паркування та заряджання електромобілів майбутнього – серед них Lapp Group, яка спеціалізується на розробці індивідуальних рішень заряджання електромобілів.
 
"Після того, як автомобіль самостійно заїде до паркувального місця, він встановлює зв'язок з роботом-зарядки, використовуючи WLAN. Потім наша заряджувальна система зв'язується з автомобілем через модульне з'єднання і після повного заряджання автоматично вилучає штекер", – так описує цей процес Пейман Негабан Карджан з Lapp Systems, якому доручили керувати проектом AUTOPLES від імені Lapp.
 
Автомобіль сам шукає шлях. І зарядну станцію.
 
"Нашою метою було просто поєднання можливості автоматичного заряджання електромобілю з його здатністю рухатися автономно", – підсумовує Карджан. І це слово "просто" в його вустах звучить як явне применшення своїх заслуг. Цей проект дебютував на виставці в Ганновері у 2015 р. "І навіть скептики, яких спершу було немало, зрештою визнали цей проект захоплюючим", – додає Карл Кнезар – Керівник автомобільного підрозділу Lapp Systems. Для Lapp Group електромобільність – не новина. Починаючи з 2006 р. ми постачаємо 3–фазні кабелі для Chevrolet Silverado, а з 2009 р. – кабельні збірки для системи акумулятора BMW Hybrid 7. AUTOPLES – це ще один приклад того, як завдяки наявному досвіду можна створювати інновації в новій галузі. Ми, таким чином, винаходимо щось квазі–нове.
 
Інновації на борту BMW

 
BMW i3 вже давно не є прототипом, це успішна модель серійного виробництва та перший електромобіль BMW, що не забруднює навколишнє середовище. На його борту також використовуються успішні рішення Lapp. Йдеться про спеціальну систему зарядки, компоненти якої, перш за все, розроблені для забезпечення легкості автомобіля та економії простору. Саме ці фактори напряму впливають на споживання енергії електромобілем та на запас ходу.
 
Зарядна система LAPP HELIX була розроблена за допомогою інноваційної виробничої технології спеціально для задоволення всіх вимог галузі. Кабель для заряждання електромобіля, що у згорнутому стані займає форму плоскої спіралі. Для виробництва LAPP HELIX необхідно вдвічі менше матеріалу, ніж для звичайного кабелю, при цьому його вага приблизно на 40% нижча.
 
Даний кабель також, так би мовити, "пам'ятає свою форму" і скручується після завершення процесу заряджання для належного зберігання.
 
 
Штекер замість магнітної картки
 
Інший приклад, який демонструє створення нового технологічного рішення в електромобільності вимірюється лише кількома сантиметрами. Автопарк із 400 BMW i3 компанії DriveNow, що спеціалізується на кар–шерінгу (сумісному використанні автомобілів) у Копенгагені був обладнаний дуже особливою заряджальною системою. До системи було інтегровано RFID–чіп, що самостійно реєструє і авторизує електромобіль на зарядній станції. "Вічний пошук магнітної картки – або її втрата – вже справа минулого", – каже Карл Кнезар, Керівник автомобільного підрозділу Lapp Systems, який теж дуже високо цінує інновації. Дуже часто невеликі та непомітні кроки допомагають піти дуже далеко.
 
 
За матеріалами ЛАПП УКРАЇНА
 
Ссылка на веб-сайт