Публикация пресс-релизов Поиск по компании
Решения, технологии, стандарты Рынок, отрасль, люди Основы
Отменить подписку Подписка
Производители Системные интеграторы Дистрибьюторы
Продукты месяца Поиск по категории Добавить продукт
Добавить мероприятие
Добавить вакансию Специалисты по АСУ ТП, КИП Специалисты по электротехнике, энергетике Главные инженеры, технологи, электрики Менеджеры по продажам, консультанты, другое
Технические требования Публикация статей Публикация пресс-релизов Media Kit 2014
Перейти:  
 


 

Об автоматизации, АСУ ТП, КИП и электротехнике в Украине и мире

АСУ ПТЛ от «С-инжиниринг»

АСУ ПТЛ от «С-инжиниринг»

23.09.2013 – Отраслевые разработки компании «С-инжиниринг» позволяют оптимизировать производственные процессы зерноперерабатывающих комплексов, повысить их эффективность без замены технологического оборудования – только благодаря внедрению современных технологий автоматизации.

Производственные испытания подтверждают: внедрение разработанных компанией технологий позволяет сократить общее время транспортировки, энергозатраты и вероятность аварийных остановок поточно-транспортной линии.

Общие принципы функционирования автоматизированной системы:

Процессы перегрузки зерна, реализуемые поточно-транспортными линиями (ПТЛ), составляют основную часть технологических процессов предприятий, обеспечивающих его приемку, хранение, переработку (подработку) и отгрузку.

У зерновых терминалов, обеспечивающих формирование крупных партий зерна и их отгрузку на железнодорожный, речной и морской транспорт, доля таких процессов максимальна. 

Время выполнения операции перегрузки и энергозатраты на нее определяются производительностью ПТЛ. Изменение производительности ПТЛ осуществляется изменением расхода зерна из расходной емкости на первый по ходу продукта конвейер линии. Увеличение производительности сокращает время  операции по перевалке и затраты энергии на ее реализацию, что в конечном итоге повышает экономическую эффективность работы предприятия.

Компанией «С-инжиниринг» были разработаны научные основы и принципы построения систем автоматического управления ПТЛ, которые обеспечивают их функционирование в режиме предельно допустимой загрузки, одновременно  гарантируя при этом предотвращение завалов норий зерном.

На ключевые технические решения по этим разработкам компанией были получены патенты на изобретения и зарегистрированы торговые марки, соответственно, LEFFOL и SENUMAC.

Система автоматического управления ПТЛ, реализующая эти решения, была названа автоматизированной системой оптимизации загрузки (АСОЗ) ПТЛ. 

Опытный экземпляр АСОЗ ПТЛ отгрузки зерна был внедрён как опция в автоматизированную систему управления поточно-транспортными линиями сушильно-складского комплекса емкостью 20 тыс. тонн элеватора в г. Хмельник, разработанную и внедренную компанией «С-инжиниринг».

Результаты испытаний:

За все время испытаний не возникло ни одной аварийной ситуации связанной с переполнением башмака нории зерном, которая привела бы к:

а) ограничению приема зерна в башмак нории и его частичному ссыпанию в помещение и его последующей уборке;

б) к экстренному (аварийному) отключению ПТЛ в автоматическом режиме;

в) потребовала бы специального вмешательства оператора для полного или частичного отключения ПТЛ.

При «ручном» управлении степенью загрузки ПТЛ даже опытным оператором такие ситуации возникают неизбежно и достаточно часто. При этом при стремлении оператора обеспечивать более высокую производительность ПТЛ и при неравномерном истечении зерна из силосов, особенно при их зачистке, частота возникновения таких аварийных ситуаций существенно возрастает.

Экономическая эффективность внедрения АСОЗ:

Источниками экономической эффективности при эксплуатации АСОЗ будут являться:

а) повышение производительности ПТЛ и снижение времени перегрузочных операций;

б) снижение энергозатрат на перегрузочные операции;

в) снижение затрат на ремонт оборудования ПТЛ.

Ожидаемое повышение производительности ПТЛ и снижение времени перегрузочных операций при работе АСОЗ составит не менее 15-20%. Ожидаемое снижение энергозатрат на перегрузочные операции за счет работы приводных электродвигателей оборудования ПТЛ с более высокими значениями коэффициентов мощности и полезного действия, снижения времени их работы составит не менее 12-15%

По материалам «С-инжиниринг»